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公交车坠河、坠崖、侧翻等事件时有发生，惨烈的场面记忆犹新。然而，这些事故都发生在司机的粗心驾驶，恶劣天气和突发事件。然而重庆万州公交车坠江事件，却是从拼实力开始的。女乘客和公交司机在无人围观的状态下斗智斗勇，友情上演了一场“速度与激情”的精戏码。十三名乘客静静的看着剧情人物的本来面目。殊不知，这是一个人生没有结局的剧本，死亡却悄然而至！
公交车的黑匣子记录了剧情中的危险时刻。女乘客与司机因错过下车地点发生激烈打斗，导致车辆失控坠入河底。船上十五人中十三人遇难，两人失踪。这段视频向公众发布后，民众、学者、法律界人士、车辆管理者以及政府都不同程度地发出愤慨和谴责的声音，分析法律责任，为无辜受害者发声。一时间，愤怒和谴责取代了理智和思考。5分钟的紧急情况就能警示女乘客和司机自觉遵守日常行为规则，注意行车安全风险？能否在没有看到车辆会遇到重大风险的情况下，及时唤醒其他乘客主动停止违法行为，防止车辆和自己人的安全意识。显然留给乘客的5分钟太短了，没有剧透。乘客们还在等待更完整的剧情呈现。在车辆失控坠入河底的一瞬间，乘客脱离了剧情，从惊慌失措中恢复过来。
唉，恶性事件已经过去了，但我们不能只停留在谴责和惋惜的情绪中。要考虑公交车安全驾驶系统的设计，公交车司机的心理训练，公交车安全设施的提供，社会公德和侠义精神的培养。笔者作为一名法律工作者，以自己粗浅的认识和理解，从以下几个方面提出建议和意见:
一、公交驾驶员培训体系的管理与完善
1.公交车驾驶员交通考试项目中应增加驾驶员心理学和社会心理学的考试科目。
驾驶员的驾驶资格是最高级别的a照，但只代表他驾驶车辆的技术能力，并不决定他的道德水平和安全意识水平。公交车司机手握广大市民的公共安全；每天忙于运送不同层次的乘客，工作节奏快，交通安全责任压力大；工作性质单调乏味；工作情绪无处释放；这些因素决定了公交车司机在遇到不讲理的乘客时，必然会失去情绪控制，做出不理智的举动。这种现实决定了公交司机不同于其他司机，他们的心理疏导能力和心理抗压能力应该高于普通人。专业的心理沟通一定是专业技能，还需要掌握如何处理不同形状的乘客之间或者乘客与司机之间的矛盾。因此，笔者建议交管部门在公交车司机的准驾车型考试内容中增加心理学科目。
2、增加突发事件处理考试科目。
预期风险处理总会比临时风险处理更科学、更规范。特别是在紧急情况下，如果没有科学完善的处理程序和正确的方式，会导致不可预知的后果。既然万州公交车坠江，如果司机在遇到乘客骚扰时能及时停车报警，那就挽回了很大的损失，也就不会发生这种事了。
